2026年开年，中国汽车出口保执高速增长。

2月11日，中国汽车工业协会发布的数据走漏，1月汽车出口68.1万辆，同比增长44.9%。其中，1月乘用车出口58.9万辆，同比增长48.9%；1月商用车出口9.3万辆，同比增长23.6%。

新动力汽车的出口孝顺较大。数据走漏，1月，我国新动力汽车出口30.2万辆，同比增长1倍；其中，新动力乘用车出口29.5万辆，在乘用车全体出口中占比初次超50%，同比增长1.1倍；新动力商用车出口0.6万辆，同比下落1.4%。

上海移动从未以任何形式要求家宽装维人员以强迫客户报修的方式诱导办理业务，相关言论与事实严重不符。我们已正式向公安机关报案并获受理，将保留进一步依法追究造谣者及恶意传播者法律责任的权利。感谢广大客户及社会公众对我们的关注与监督。

2025 年 12 月，"雍和宫法物流通处可能关闭""开光室将关闭"的消息在互联网流传甚广。截至目前，雍和宫并未公开回应过相关传闻。

畴前，在中国乘用车出口中，天然近几年新动力车增速很快，但燃油车仍占多头。本年1月，这个情景迎来历史性变化，这是中国新动力汽车在国际市集竞争力和认同度执续培植的体现。

从新动力汽车出口结构来看，1月纯电动车出口20.2万辆，同比增长1倍；插混车出口9.9万辆，同比增长97.3%。

近几年来，插混汽车出口增速较快。乘联分会敷陈走漏，中国新动力车2025年全年出口发扬好于预期，主要等于插混和混动替代纯电动成为出口增长的新增长点，尤其是插混的皮卡出口发扬较强，成为商用车新动力车出口亮点。中国新动力车出口向中东和发达国度市集呈现高质地发展的局势，主如若出口西欧和亚洲市集。

伸开剩余58%

中国插混车凭借期间最初和资本上风，亚博app正在快速霸占市集。值得精通的是，因欧盟加征关税，中国电动车出口欧洲曾一度低迷。不外，在欧盟对中国纯电动车挥舞关税大棒的配景下，中国插混车型在欧洲仍适用10%的基础关税，而这一策略各异也成为中国车企在欧洲市集的“打破口”。乘联分会敷陈走漏，跟着外部潜在买卖策略阻拦，中国汽车出口2025年2～4月发扬低迷，5～11月收复增长，12月相等走强。由于市集散播，中国汽车出口增速受外部环境影响较小，2025年8月以来执续拉升。

从我国整车出口企业来看，1月份整车出口销量排行前十企业中，九家企业出口收尾正增长，仅长安汽车出口下落。其中，奇瑞1月出口达11.9万辆，位居第一，其次是比亚迪（10万辆）、上汽（9.7万辆）、祯祥（7.7万辆）和特斯拉（5.1万辆），这五家车企出口量均向上5万辆。出口量排行前十的车企还包括长安（4.4万辆）、长城（4万辆）、东风（2.9万辆）、北汽（2.6万辆）和重汽（1.8万辆）。

畴前多年来，中国汽车出口每年耽搁在100万辆高下。直到2021年，中国汽车出口量启动爆发式增长。2025年全年中国汽车出口832万辆，同比增长30%，延续增长态势。

一方面，跟着中国车企对国际乘用车市集的渠说念开荒和品牌参加持续加码，中国车企在国际市集份额正在稳步扩大。另一方面，中国汽车产业链韧性强，同期国度饱读吹出口买卖，跟着国内产业链效果培植与智能化水平提高，使得中国乘用车居品在国际市集领有了更强的性价比与竞争力。

乘联分会敷陈走漏，前期中国汽车出口在中南好意思洲、东南亚以及南亚等亚洲其他地区发扬较强，现在神圣转到以中南好意思、欧洲发扬相对较强的特征。尤其是在近期，中东、中南好意思等王人发扬相对较强。翌日独一国际市集环境幽闲，中国汽车出口发展仍具有弘大空间。

(本文来自第一财经)亚博体育

发布于：上海市